Il cuore di qualsiasi veicolo elettrico (EV) batte con l'elettricità ad alta tensione.e il caricabatterie di bordo è fondamentaleCiò richiede connettori specializzati progettati non solo per correnti e tensioni elevate, ma anche per le condizioni difficili del mondo reale che si trovano sotto il cofano o all'interno del telaio.
Le applicazioni automobilistiche richiedono componenti che soddisfino requisiti rigorosi per la resistenza alle vibrazioni, ampie gamme di temperature,e protezione dall'umidità e dalla polvereDiamo un'occhiata a come i connettori come la serie FHV 2-Core 25-70mm2 rispondono a questa sfida, come visto nelle applicazioni EV reali.
Connettori ad alta corrente della serie FHV che forniscono un collegamento diretto e sicuro a un componente di alimentazione critico del veicolo elettrico.
Nell'immagine in alto, è possibile vedere i connettori FHV direttamente interfacciati con quello che è probabilmente un'unità di distribuzione di potenza (PDU) o componenti principali dell'inverter che gestiscono la potenza ad alta tensione del veicolo.Questo collegamento diretto sottolinea la necessità di:
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Capacità di corrente elevata:La serie FHV è in grado di gestire250 Ampere, in modo da garantire la gestione del flusso di potenza significativo richiesto dal sistema di trazione principale senza surriscaldamento o degrado delle prestazioni.
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Valore nominale dell'alta tensione:Disegnati per1000 V di corrente continuaI collegamenti di questo tipo forniscono i margini di sicurezza necessari per le moderne architetture di veicoli elettrici.
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La semplice gestione dell'energia non è sufficiente, queste connessioni devono rimanere affidabili attraverso anni di funzionamento e condizioni ambientali variabili.
Visualizzazione del vano elettronica di potenza del VE che mostra l'integrazione di più connettori FHV e cablaggio ad alta tensione.
Sia i connettori FHV ad angolo rettilineo che a 90 gradi utilizzati per un percorso ottimale dei cavi in uno spazio compatto.
Considerando l'integrazione più ampia all'interno del veicolo (immagini 2 e 3), emerge diverse considerazioni chiave di progettazione che la serie FHV affronta direttamente:
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Protezione dell'ambiente:L'ambiente stretto e spesso esposto richiede una tenuta robusta.IP67B o anche IP6K9K facoltativoprotezione (quando accoppiato), protezione contro la penetrazione di polvere e acqua, compresa la pulizia ad alta pressione comune nelle impostazioni automobilistiche.
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Resistenza alle vibrazioni:Questi connettori sono progettati e testati secondo norme automobilistiche quali:USCAR-2, USCAR-37, e LV-215, assicurando una connessione sicura che non si allenta o non fallisce nel tempo.
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Temperature estreme:Dall'avvio a freddo di congelamento a un'alta temperatura di funzionamento, i connettori devono funzionare.-40°C a +125°C.
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Limiti spaziali e flessibilità di routing:Come si può vedere dalle immagini, lo spazio è spesso prezioso.Diritta e angolo di 90° (albero)Le nuove versioni del connettore FHV offrono ai progettisti una flessibilità cruciale, consentendo una gestione dei cavi più pulita e un assemblaggio più facile in configurazioni strette.Entrambi i tipi sono visibilmente impiegati in questo esempio reale.
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Durabilità:Con unDurabilità dell'accoppiamento di 500 cicli, questi connettori sono progettati per le lunghe distanze, per soddisfare le potenziali esigenze di manutenzione durante tutta la vita del veicolo.
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Scegliere il giusto connettore ad alta tensione e corrente è più che un semplice adattamento alle specifiche elettriche, si tratta di garantire sicurezza, affidabilità a lungo termine,e facilità di integrazione all'interno del complesso ecosistema di un veicolo elettricoLa serie FHV 2-Core 25-70mm2, con il suo design robusto, sigillatura ambientale, configurazioni flessibili e aderenza agli standard automobilistici,si dimostra come una soluzione capace per queste connessioni elettriche critiche.
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